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마음의 발견
처음 마음의 존재를 어떻게 발견할 것이냐다. 마음에 다가서는 길부터 찾아야 한다. 마음은 메커니즘 원리에 의해 작동한다. 자동차가 작동하는 것이나, 컴퓨터가 작동하는 것이나, 생명체가 성장하는 것이나, 조직이 발전하는 것이나, 사람의 마음이 작동하는 것이나 원리는 같다. ◎ 자동차 동력전달 - 연료탱크≫엔진≫변속기≫구동축≫바퀴 ◎ 컴퓨터 정보처리 - 입력≫저장≫제어≫연산≫출력 ◎ 마음의 자극처리 - 정신≫의식≫의도≫생각≫감정 배경지식이 필요하다. 먼저 메커니즘에 대한 이해가 필요하다. 이를 위해서는 공학적 체계와, 수학적 공식과, 추상적 원리에 대한 개념이 서 있어야 한다. 질서와 무질서에 대한 인식이 필요하다. 논리학의...
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마음의 계기판
존엄 자유 사랑 성취 행복 정신≫의식≫의도≫생각≫감정으로 펼쳐지는 마음의 작동은 외부에서 들어오는 자극을 처리하는 기계적인 메커니즘일 뿐, 실제로 운전자의 계기판에 표시되는 정보는 다르다. 자동차는 연료탱크≫엔진≫트랜스미션≫구동축≫바퀴로 동력이 전달된다. 그러나 운전자에게 전달되는 정보는 유량계≫수온계≫엔진회전계≫속도계≫적산거리계로 나타난다. 자동차에 기름을 채우면 유량계가 변하고, 시동을 걸면 수온계가 변하고, 기어를 넣어주면 엔진회전계가 변하고, 엑셀레이터를 밟으면 속도계가 변하고, 브레이크를 밟으면 적산거리계가 변한다. 자동차는 다섯가지 방법으로 조작되고, 그에 따라 계기판에 다섯가지 정보가 표시되는 것이다. 마음도 이와 같다. 마음은 정신≫의식≫의도≫생각≫감정으로 작동하지만 마음의 계기판에는 존엄≫자유≫사랑≫성취≫행복으로 나타난다. 정신의...
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마음의 구조
구조적 관점 서구의 구조주의 철학은 잘 알려져 있다. 무멋보다 구조가 중요하며, 모든 것이 구조에 의해 결정된다는 사실을 모르는 사람은 없을 것이다. 그러나 물과 공기의 소중함을 모르듯이 다들 막연히 그러려니 할 뿐이다. 대개 구조를 피상적으로 알고 있을 뿐이며, 구조의 실체에 파고드는 사람은 지금까지 없었다. 물과 공기가 소중하다는 사실은 알고 있지만 대부분의 사람들은 여전히 물과 공기에 신경쓰지 않으면서도 잘 살아가듯이 말이다. 서구 구조주의 철학자들이 진작부터 구조를 주장했지만 실제로 사용하는 단어는 축과 대칭 정도이다. 두 단어로 방대한 구조의...
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두려움의 극복
두려움의 극복 생각을 바꿈으로써 감정을 바꿀 수 있다. 감정의 가장 큰 부분은 두려움이다. 두려움을 극복하면 다른 모든 감정도 극복할 수 있다는 자신감을 가지게 된다. 필자는 여덟살, 아홉 살 무렵에 연습하여 두려움을 극복할 수 있다는 확신을 가지게 되었고, 이후 커다란 자신감을 얻어 세상을 한 수 아래로 내려다보게 된 것이 철학에 관심을 가지게 된 계기가 되었다. 두려움의 극복이야말로 모든 철학과 사상의 출발점이라 하겠다. 세상과 나의 갑을관계가 역전된 것이다. 세상 앞에서 나의 입지가 수세적인 자세에서 공세적인 자세로 바뀌었다....
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마음의 병리
**마음의 병리** 마음이 병드는 이유는 정신, 의식, 의도와 같은 마음의 상부구조를 사용하지 않고 생각과 감정의 하부구조에서 제자리 뺑뺑이를 돌기 때문이다. 외부로부터의 자극없이 내부 호르몬의 작용에 따른 단순반복 행동에 중독되기 때문이다. 뇌의 많은 부분을 사용하지 않게 되어 마음의 밸런스가 깨졌기 때문이다. 정신, 의식, 의도와 같은 상부구조는 외부로부터의 위험에 대비하는 측면이 강하다. 그러나 현대 산업사회는 현생인류의 300만년 진화사에 없던 새로운 환경이다. 지나치게 안전한 사회다. 물론 현대사회에도 많은 위험과 돌발상황이 있지만 대부분의 위험들은 간접적이고 추상적이다. 지구온난화 위험이나 전쟁위험과...